Bygglogistik: så planerar och styr du logistiken på byggarbetsplatsen

Det är sällan själva byggandet som stoppar ett projekt. Det är lastbilen som står i kö utanför grinden, kranen som är dubbelbokad, pallarna som lossas på fel ställe eller containern som ingen har beställt tömning av. Bygglogistik handlar om att få bort de stoppen, så att rätt material kommer till rätt plats vid rätt tidpunkt och yrkesarbetarna kan göra det de är där för: bygga.

Den här guiden går igenom vad bygglogistik är, hur du tar fram en logistikplan och en APD-plan, hur leveransplanering och leveransbokning fungerar i praktiken och hur transportdata kopplar till klimatdeklarationens modul A4. Längst ner finns en checklista och svar på vanliga frågor.

Vad är bygglogistik?

Bygglogistik är planering, styrning och uppföljning av allt som rör sig till, på och från byggarbetsplatsen: material, maskiner, gemensamma resurser, avfall och de människor och fordon som hanterar dem. Den omfattar både flödet på själva platsen och leveranskedjan bakåt, med leverantörer, logistikterminaler och transportörer.

En fungerande bygglogistik svarar hela tiden på samma frågor:

• Vad ska levereras, och hur mycket?
• När ska det komma, och hur lång tid tar lossningen?
• Var ska det lossas och läggas upp, och vilken grind ska bilen använda?
• Vem tar emot, och vilka resurser behövs (kran, bygghiss, truck)?
• Vad hände – kom leveransen enligt plan, eller blev det en avvikelse?

Varför bygglogistiken avgör tid, kostnad och arbetsmiljö

På ett bygge med flera entreprenörer och begränsade ytor påverkar varje oplanerad leverans någon annan. Samordning via telefonsamtal och papperslistor ger långsam kommunikation och dålig överblick, och det syns som väntetid, materialspill, skadat gods och störda arbetsmoment.

Bra bygglogistik ger i stället:

• Ordning och reda, som är en grund för god arbetsmiljö och säkra arbetsplatser.
• Färre hinder i produktionen, eftersom material och resurser finns på plats när arbetet ska göras.
• Mindre påverkan på omgivningen, med mindre köbildning, färre tomkörningar och färre lastbilar som står och väntar på gatan.
• Underlag för uppföljning, både för produktionen och för klimatredovisningen.

Logistikplan för bygget

Logistikplanen beskriver hur logistiken ska fungera under projektets olika skeden. Den tas fram tidigt, gärna redan i anbuds- eller planeringsskedet, och uppdateras när bygget går från grund och stomme till klimatskal och inredning.

En logistikplan för bygg bör minst innehålla:

1. Ansvar och roller: vem som är logistikansvarig, vem som godkänner bokningar och vem som tar emot leveranser.
2. Tillfarter och grindar: vägar in och ut, öppettider, regler för backning och vändning.
3. Lossningszoner och upplag: var olika typer av gods ska lossas och var det får läggas upp.
4. Gemensamma resurser: kranar, bygghissar och truckar, och hur de bokas.
5. Leveransregler: hur långt i förväg leveranser ska bokas, vad en bokning ska innehålla och vad som gäller för obokade bilar.
6. Avfall: containerplatser, sortering och hämtning.
7. Avvikelser och mottagningskontroll: hur fel och skador dokumenteras och skickas vidare.
8. Uppföljning: vilka nyckeltal som följs upp, till exempel planerade mot oplanerade leveranser.

Planen gör bara skillnad om alla som levererar till bygget känner till den, inte bara huvudentreprenören.

APD-plan: arbetsplatsdispositionen som logistiken bygger på

APD-planen (arbetsplatsdispositionsplan) är ritningen över hur byggarbetsplatsen är disponerad: bodar, upplag, kranar och deras räckvidd, bygghissar, gång- och körvägar, grindar, lossningsytor och avfallsplatser. Den är logistikplanens karta.

Några tips från verkligheten:

• Gör en APD-plan per skede. Platsen ser helt olika ut under schakt, stomresning och inredning.
• Rita lossningszonerna i samma storlek som fordonen som faktiskt kommer, inklusive svängradier.
• Separera gående och fordon så långt det går, och märk ut var chaufförer ska vänta.

I stadsmiljö behövs dessutom ofta en trafikanordningsplan (TA-plan) för arbete på gatumark. Den bör stämma med APD-planen och logistikplanen.

Leveransplanering och leveransbokning på byggarbetsplatsen

Kärnan i bygglogistiken är en gemensam leveransplan: en kalender där alla leveranser och resursbokningar syns för alla aktörer. Leveransbokningen är när en entreprenör eller leverantör bokar en tid och samtidigt anger grind, lossningszon, vilka resurser som behövs och vad som levereras.

Det här brukar fungera:

• En plan, inte flera. Excel-listor per entreprenör skapar dubbelbokningar.
• Boka resurser tillsammans med leveransen. En leverans av stomelement utan bokad krantid är en framtida kö.
• Lagom långa tidsluckor som speglar den faktiska lossningstiden för varje typ av leverans.
• Aviseringar till dem som berörs, så att mottagaren vet att bilen är på väg.
• Tydliga regler för obokade leveranser, så att den som har bokat inte trängs undan.

Lossningszoner, grindar och kontrollpunkter

Lossningszonerna avgör hur många leveranser bygget klarar per dag. Ge varje zon ett namn och en färg, koppla den till de grindar och resurser som hör till och se till att bokningen alltid anger zon. Då vet chauffören vart han eller hon ska och mottagaren var godset hamnar.

Grindarna är ofta en flaskhals som tar mer tid än man tror. Om någon måste gå ner och öppna för varje bil blir det många avbrott under en dag. Med automatiska grindar som styrs av bokningen kan chauffören öppna själv under sin bokade tid.

Avvikelser och mottagningskontroll

Skadat gods, fel mängd, sena leveranser och obokade bilar kommer att hända. Skillnaden ligger i om det dokumenteras. Registrera avvikelsen direkt vid lossningen med foto från mobilen, sätt typ, prioritet och deadline och skicka den till ansvarig underentreprenör eller leverantör. Det ger underlag för reklamationer, för ändrings- och tilläggsarbeten (ÄTA) och för att förbättra planeringen.

Avfall och containrar

Avfallslogistiken är en del av bygglogistiken, inte ett eget spår. Containrar tar yta, tömningar kräver fordon genom samma grindar och fel sortering kostar. Planera containerplatserna i APD-planen, håll koll på vilka containrar och avfallstyper som finns på platsen och boka tömningar och nya containrar i samma kalender som övriga leveranser.

Transporter, CO2 och klimatdeklarationens A4

Sedan den 1 januari 2022 ska en klimatdeklaration upprättas när en ny byggnad uppförs (lagen 2021:787). Deklarationen omfattar byggskedet, modulerna A1–A5, och modul A4 är transporten av byggprodukterna till byggarbetsplatsen. Den registreras hos Boverket.

Klimatdata för transporterna ska hämtas från Boverkets klimatdatabas, men projektet kan använda egna transportuppgifter, till exempel avstånd och transportslag eller faktisk bränsleåtgång, i stället för generiska värden. Här blir bygglogistiken en datakälla: varje bokad leverans innehåller redan leverantör, adress och vad som levereras. Tänk dock på att långt ifrån alla leveranser hör till A4. Bodar, ställningar och förbrukningsmaterial gör det till exempel inte.

Läs mer i vår guide Klimatdeklaration modul A4: så beräknar och minskar du transporternas klimatpåverkan och i CO2-data på byggarbetsplatsen.

Digitala följesedlar

Allt fler beställare efterfrågar digitala följesedlar enligt BEAst Supply via Peppol (T120), bland annat för miljödata. Stöd för digitala följesedlar i LogiPlan är under utveckling. Läs mer i Digitala följesedlar i byggbranschen.

Så hjälper en plattform för bygglogistik

Allt ovan går att göra med pärmar, telefon och Excel, men det blir svårt så fort fler än ett par entreprenörer ska samsas om samma grindar och kranar. LogiPlan® är en plattform för bygglogistik, utvecklad av byggare för byggare, som samlar logistiken på ett ställe:

• Leveransplanering: leveranser och resursanvändning i en interaktiv kalender eller daglig lista, med leverans-, resurs- och avfallsbokningar och aviseringar. Resurser som kranar och truckar kan inte bokas för två aktiviteter samtidigt.
• Byggområdeshantering: flera samlokaliserade projekt, färgkodade lossningszoner, resurser, grindar, checkpoints, logistikterminaler, platsplaner och platsdokumentation.
• Grindstyrning: automatiska grindar kan anslutas och öppnas av LogiPlan, och du styr behörigheter och tider för grindöppning.
• Avvikelsehantering: avvikelsetyp, prioritet, deadlines, ÄTA och utskick av avvikelser via e-post. Dokumentera med din smartphone.
• Avfallshantering: spåra alla containrar på platsen och skicka beställningar på containrar och tömning till integrerade avfallsleverantörer.
• Statistik och miljödata: planerade och oplanerade leveranser, leveranser med avvikelser samt CO2- och CO2e-utsläpp. LogiPlan räknar fram klimatpåverkan enligt klimatdeklarationens del A4 utifrån sökbara leverantörsadresser och helt automatisk avståndsberäkning.
• LogiPlan Terminal®: lager, ordrar, plocklistor och leveransplaner för logistikterminaler, synkat med byggarbetsplatsen.

LogiPlan används i webbläsaren, till exempel på storskärm vid planering, och i mobilappen ute på bygget.

”LogiPlan® är utvecklad av byggare för byggare och det märks i funktionerna som finns. De bjuder även in beställaren till att vara med att påverka, och de idéer vi haft har implementerats snabbt. Till exempel kan chauffören själv öppna grindarna under den inbokade tiden vilket är tidsbesparande då vi slipper springa ner och öppna.” – Michael Frisk Guldplatz, Produktionschef, Project Katarinahuset, Stockholm

”Genom LogiPlan® ser vi att våra entreprenörer lär sig av varandra. Ser dem att en entreprenör bokar leverans på en speciell tid för att det är gynnsamt och det går snabbare följer nästa entreprenör efter.” – Karl-Johan Roihjert, Produktionschef, Project Life City, Stockholm

Läs hur det fungerade i praktiken under renoveringen av Katarinahuset vid Slussen, där projektet gjorde 15 031 bokningar i LogiPlan.

Vill du se hur det ser ut för ditt projekt? Vi visar leveranskalendern, grindstyrningen och CO2-underlaget utifrån ditt projekt. Boka demo

Checklista: bygglogistik från uppstart till slutbesked

Före byggstart

• Utse logistikansvarig och bestäm vem som godkänner bokningar.
• Ta fram APD-plan per skede och en logistikplan som alla aktörer får del av.
• Definiera lossningszoner, grindar, kontrollpunkter och gemensamma resurser.
• Bestäm bokningsregler: framförhållning, tidsluckor och vad som gäller för obokade leveranser.
• Planera containerplatser, avfallssortering och hämtning.
• Bestäm hur transportdata ska samlas in för klimatdeklarationens A4.

Under produktion

• Alla leveranser och resurser bokas i samma kalender.
• Varje bokning anger grind, lossningszon och resursbehov.
• Avvikelser dokumenteras med foto vid mottagning och skickas till ansvarig part.
• APD-planen uppdateras när skedet ändras.
• Planerade mot oplanerade leveranser följs upp varje vecka.

Vid avslut

• Sammanställ transportdata och CO2-underlag till klimatdeklarationen.
• Gå igenom avvikelser och statistik och för erfarenheterna vidare till nästa projekt.

Vanliga frågor om bygglogistik

Vad är bygglogistik? Bygglogistik är planering, styrning och uppföljning av material, maskiner, gemensamma resurser och avfall till, på och från byggarbetsplatsen, inklusive leveranskedjan med leverantörer och logistikterminaler. Målet är att rätt material kommer till rätt plats vid rätt tidpunkt.

Vad ska en logistikplan för bygg innehålla? Ansvar och roller, tillfarter och grindar, lossningszoner och upplag, gemensamma resurser som kranar och hissar, regler för leveransbokning, avfallshantering, rutiner för avvikelser och mottagningskontroll samt hur logistiken följs upp.

Vad är skillnaden mellan en APD-plan och en logistikplan? APD-planen är ritningen över hur byggarbetsplatsen är disponerad: bodar, upplag, kranar, vägar, grindar och lossningsytor. Logistikplanen beskriver hur flödena ska fungera på den ytan: vem som bokar, när, hur och vad som händer när något avviker.

Hur fungerar leveransbokning på en byggarbetsplats? Entreprenörer och leverantörer bokar en tid i en gemensam leveranskalender och anger grind, lossningszon, resursbehov och vad som levereras. Logistikansvarig ser alla bokningar, kan undvika dubbelbokningar och mottagaren aviseras.

Vad ingår i modul A4 i klimatdeklarationen? A4 är transporten av de inbyggda byggprodukterna i bärande konstruktionsdelar, klimatskärm och innerväggar från tillverkaren till byggarbetsplatsen. Transporter av bodar, arbetsmaskiner och förbrukningsmaterial ingår inte. Klimatdata hämtas från Boverkets klimatdatabas.

Kan chaufförer öppna grindarna själva? Ja, med LogiPlan kan automatiska grindar anslutas och öppnas av systemet. Du styr behörigheter och tider, och chauffören kan själv öppna grinden under sin bokade tid.

Redo att få ordning på bygglogistiken? LogiPlan är utvecklad av byggare för byggare. Boka en demo, eller mejla info@logiplan.se. Boka demo