Bygglogistikk: planlegg og styr logistikken på byggeplassen

Det er sjelden selve byggingen som stopper et prosjekt. Det er lastebilen som står i kø ved porten, kranen som er dobbeltbooket, pallene som blir losset på feil sted, eller containeren som ingen har bestilt tømming av. Bygglogistikk handler om å fjerne de stoppene, slik at riktig materiale kommer til riktig sted til riktig tid, og fagarbeiderne kan bygge.

Her går vi gjennom hva bygglogistikk er, hvordan du lager en logistikkplan og en riggplan, hvordan leveransebooking fungerer i praksis, og hvordan transportdata henger sammen med klimagassregnskapet etter TEK17. Til slutt får du en sjekkliste og svar på vanlige spørsmål.

Hva er bygglogistikk?

Bygglogistikk er planlegging, styring og oppfølging av alt som beveger seg til, på og fra byggeplassen: materialer, maskiner, felles ressurser, avfall og menneskene og kjøretøyene som håndterer dem. Det omfatter både flyten på plassen og forsyningskjeden bak, med leverandører, logistikkterminaler og transportører.

God bygglogistikk svarer på de samme spørsmålene for hver leveranse:

• Hva kommer, og hvor mye?
• Når kommer det, og hvor lang tid tar lossingen?
• Hvor skal det losses og lagres, og hvilken port skal bilen bruke?
• Hvem tar imot, og hvilke ressurser trengs (kran, byggheis, truck)?
• Hva skjedde: kom leveransen som planlagt, eller ble det et avvik?

Hvorfor bygglogistikken avgjør tid, kostnad og HMS

På en byggeplass med flere entreprenører og begrenset plass rammer hver uplanlagte leveranse noen andre. Koordinering via telefon og papirlister gir treg kommunikasjon og dårlig oversikt, og det merkes som ventetid, materialsvinn, skadet gods og avbrutt arbeid.

God bygglogistikk gir:

• Orden på plassen, som er et grunnlag for godt arbeidsmiljø og en trygg arbeidsplass.
• Færre hindringer i produksjonen, fordi materialer og ressurser er på plass når arbeidet starter.
• Mindre belastning for omgivelsene, med mindre kø og færre lastebiler som står og venter i gata.
• Data til oppfølging, både i produksjonen og i klimagassregnskapet.

Logistikkplan for byggeplassen

Logistikkplanen beskriver hvordan logistikken skal fungere i prosjektets faser. Lag den tidlig, og oppdater den når bygget går fra grunnarbeid og råbygg til tett bygg og innredning. Den bør minst inneholde:

1. Ansvar og roller: hvem som er logistikkansvarlig, hvem som godkjenner bookinger, og hvem som tar imot leveranser.
2. Atkomst og porter: inn- og utkjøring, åpningstider og regler for rygging og snuing.
3. Lossesoner og lagerområder: hvor ulike typer gods skal losses og kan lagres.
4. Felles ressurser: kraner, byggheiser og trucker, og hvordan de bookes.
5. Leveranseregler: hvor lang tid i forveien det skal bookes, hva en booking skal inneholde, og hva som gjelder for ubookede biler.
6. Avfall: containerplasser, sortering og henting.
7. Avvik og mottakskontroll: hvordan feil og skader dokumenteres og sendes videre.
8. Oppfølging: hvilke nøkkeltall dere følger, for eksempel planlagte mot uplanlagte leveranser.

Planen virker bare hvis alle som leverer til plassen kjenner den, ikke bare hovedentreprenøren.

Riggplanen: kartet logistikken bygger på

Riggplanen viser hvordan byggeplassen er disponert: brakkerigg, lagerområder, kraner og rekkevidden deres, byggheiser, gang- og kjøreveier, porter, losseområder og avfallsplasser. Lag én plan per fase, tegn lossesonene i den størrelsen bilene som faktisk kommer trenger, og hold gående og kjørende adskilt der det er mulig.

Leveranseplanlegging og leveransebooking

Kjernen i bygglogistikk er en felles leveranseplan: en kalender der alle leveranser og ressursbookinger er synlige for alle aktørene. En leveransebooking er når en entreprenør eller leverandør reserverer en tid og samtidig oppgir port, lossesone, ressursbehov og hva som leveres.

Dette fungerer på byggeplassen:

• Én plan, ikke flere. Et regneark per entreprenør gir dobbeltbookinger.
• Book ressurser sammen med leveransen. Betongelementer uten booket krantid er en kø som venter på å skje.
• Realistiske tidsvinduer som passer den faktiske lossetiden.
• Varsler til dem det gjelder, slik at mottakeren vet at bilen er på vei.
• Tydelige regler for ubookede leveranser, slik at de som har booket ikke blir skjøvet til side.

Lossesoner, porter og kontrollpunkter

Lossesonene avgjør hvor mange leveranser plassen kan ta imot per dag. Gi hver sone et navn og en farge, knytt den til portene og ressursene som hører til, og sørg for at hver booking oppgir sone.

Portene er ofte en større flaskehals enn man tror. Må noen gå ned og åpne for hver bil, blir dagen full av avbrudd. Med automatiske porter som styres av bookingen, kan sjåføren selv åpne porten i den bookede tiden.

Avvik og mottakskontroll

Skadet gods, feil mengde, forsinkede leveranser og ubookede biler kommer til å skje. Det avgjørende er om det blir dokumentert. Registrer avviket ved lossing med bilde fra mobilen, sett type, prioritet og frist, og send det til ansvarlig underentreprenør eller leverandør. Da har du dokumentasjon for reklamasjoner, endringer og tilleggsarbeid og bedre planlegging.

Avfall og containere

Avfall er en del av bygglogistikken, ikke et eget spor. Containere tar plass, tømming krever biler gjennom de samme portene, og feil sortering koster. Plasser containerne i riggplanen, hold oversikt over hvilke containere og avfallstyper som står på plassen, og book tømming og nye containere i samme kalender som de andre leveransene.

Transport, CO2 og TEK17 (modul A4)

Etter byggteknisk forskrift (TEK17) § 17-1 skal det lages et klimagassregnskap ved oppføring og hovedombygging av boligblokker og yrkesbygg. Regnskapet bygger på NS 3720:2018 og skal minst omfatte modulene A1–A4, B2 og B4 for utvalgte bygningsdeler, og A4 er transport av materialer til byggeplassen. Avfall fra byggeplassen skal også være med.

Her blir bygglogistikken en datakilde: hver booket leveranse inneholder allerede leverandør, adresse og hva som ble levert. Les mer i CO2-data på byggeplassen og i gjennomgangen av den svenske klimadeklarasjonen, modul A4.

Digitale følgesedler etter BEAst Supply via Peppol (T120) etterspørres stadig oftere i Sverige. Støtte for dette i LogiPlan er under utvikling. Se Digitale følgesedler i svensk byggebransje.

Slik hjelper en plattform for bygglogistikk

Alt dette kan gjøres med permer, telefon og regneark, men det blir vanskelig så fort flere enn et par entreprenører skal dele de samme portene og kranene. LogiPlan® er en plattform for bygglogistikk, utviklet av byggere for byggere, som samler logistikken på ett sted:

• Leveranseplanlegging: leveranser og ressursbruk i en interaktiv kalender eller dagsliste, med leveranse-, ressurs- og avfallsbookinger og varsler. Kraner og trucker kan ikke bookes til to aktiviteter samtidig.
• Styring av byggeområdet: flere samlokaliserte prosjekter, fargekodede lossesoner, ressurser, porter, kontrollpunkter, logistikkterminaler, plassplaner og dokumentasjon.
• Portstyring: automatiske porter kan kobles til og åpnes av LogiPlan, og du styrer tilganger og tider for portåpning.
• Avvikshåndtering: type, prioritet, frister, endringer og tilleggsarbeid og utsending av avvik på e-post. Dokumenter med smarttelefonen.
• Avfallshåndtering: følg alle containere på plassen, og send bestillinger på containere og tømming til integrerte avfallsleverandører.
• Statistikk og miljødata: planlagte og uplanlagte leveranser, leveranser med avvik og CO2- og CO2e-utslipp beregnet fra transportdata.
• LogiPlan Terminal®: lager, ordrer, plukklister og leveranseplaner for logistikkterminaler, synkronisert med byggeplassen.

LogiPlan brukes i nettleseren, for eksempel på storskjerm ved planlegging, og i mobilappen ute på byggeplassen. LogiPlan brukes i Sverige, Danmark og Norge.

"LogiPlan® är utvecklad av byggare för byggare och det märks i funktionerna som finns. De bjuder även in beställaren till att vara med att påverka, och de idéer vi haft har implementerats snabbt. Till exempel kan chauffören själv öppna grindarna under den inbokade tiden vilket är tidsbesparande då vi slipper springa ner och öppna." – Michael Frisk Guldplatz, Produktionschef, Project Katarinahuset, Stockholm (sitat på svensk)

Se det på et prosjekt som ditt. Vi viser leveransekalenderen, portstyringen og CO2-dataene ut fra ditt prosjekt. Bestill demo

Sjekkliste: bygglogistikk fra oppstart til overlevering

Før byggestart

• Utpek en logistikkansvarlig, og bestem hvem som godkjenner bookinger.
• Lag riggplan per fase og en logistikkplan som alle aktører får.
• Definer lossesoner, porter, kontrollpunkter og felles ressurser.
• Bestem bookingregler: varsel, tidsvinduer og ubookede leveranser.
• Planlegg containerplasser, avfallssortering og henting.
• Bestem hvordan transportdata skal samles inn til klimagassregnskapet (A4).

Under bygging

• Alle leveranser og ressurser bookes i samme kalender.
• Hver booking oppgir port, lossesone og ressursbehov.
• Avvik dokumenteres med bilde ved mottak og sendes til ansvarlig.
• Riggplanen oppdateres når fasen endres.
• Planlagte mot uplanlagte leveranser følges opp hver uke.

Ved overlevering

• Samle transportdata og CO2-dokumentasjon til klimagassregnskapet.
• Gå gjennom avvik og statistikk, og ta med erfaringene til neste prosjekt.

Vanlige spørsmål om bygglogistikk

Hva er bygglogistikk? Bygglogistikk er planlegging, styring og oppfølging av materialer, maskiner, felles ressurser og avfall til, på og fra byggeplassen, inkludert forsyningskjeden med leverandører og logistikkterminaler. Målet er at riktig materiale kommer til riktig sted til riktig tid.

Hva skal en logistikkplan for byggeplassen inneholde? Ansvar og roller, atkomst og porter, lossesoner og lagerområder, felles ressurser som kraner og byggheiser, regler for leveransebooking, avfallshåndtering, rutiner for avvik og mottakskontroll og oppfølging.

Hva er forskjellen på riggplan og logistikkplan? Riggplanen er tegningen av hvordan byggeplassen er disponert: brakkerigg, lagerområder, kraner, veier, porter og losseområder. Logistikkplanen beskriver hvordan flytene skal fungere på det området: hvem som booker, når, hvordan og hva som skjer ved avvik.

Hvordan fungerer leveransebooking på en byggeplass? Entreprenører og leverandører booker en tid i en felles leveransekalender og oppgir port, lossesone, ressursbehov og hva som leveres. Logistikkansvarlig ser alle bookinger, dobbeltbookinger unngås, og mottakeren får varsel.

Inngår transport i klimagassregnskapet etter TEK17? Ja. TEK17 § 17-1 krever klimagassregnskap for boligblokker og yrkesbygg, og det skal minst omfatte modulene A1–A4. A4 er transport av materialer til byggeplassen.

Kan sjåfører åpne porten selv? Ja. Med LogiPlan kan automatiske porter kobles til og åpnes av systemet. Du styrer tilganger og tider, og sjåføren kan åpne porten selv i den bookede tiden.

Klar for å få kontroll på bygglogistikken? LogiPlan er utviklet av byggere for byggere. Bestill en demo, eller skriv til info@logiplan.se. Bestill demo